Ley Limón para Jeep

En tres defectos de Jeep, el fabricante ya va por su tercer llamado a revisión: la batería de alto voltaje del Wrangler 4xe, el embrague manual del Gladiator y el Wrangler, y los resortes traseros del Grand Cherokee. Un dueño puede terminar otra vez en el concesionario por un problema que ya le habían reparado.

Entre los problemas del Jeep Wrangler con llamado a revisión, el cableado de la dirección y la batería del 4xe implican riesgo de incendio, y en los dos casos el fabricante pide estacionar el vehículo afuera, lejos de edificios, hasta repararlo.

Un llamado a revisión de Junio de 2026 cubre más de un millón de Wrangler, Wrangler 4xe y Gladiator, porque el cableado de la bomba eléctrica de la dirección hidráulica puede sobrecalentarse y causar un incendio, incluso con el vehículo estacionado y apagado. El concesionario revisa y cambia el cableado y la bomba si hace falta, sin costo.

Si su Wrangler 4xe o Grand Cherokee 4xe está en el llamado de la batería, además de estacionarlo afuera, el fabricante pide que no lo cargue hasta la reparación, así que el híbrido enchufable puede quedarse sin cargar todo ese tiempo.

La razón es que la batería de alto voltaje de estos vehículos puede tener una falla interna capaz de provocar un incendio, con el vehículo estacionado o en marcha. Es el tercer llamado por esta misma falla, y cubre también a los vehículos de los dos anteriores.

En un Gladiator con transmisión manual, la pieza que conviene vigilar es el embrague, que comparte llamados a revisión con el Wrangler de transmisión manual. El Gladiator también aparece junto al Wrangler en otros llamados, incluido el del cableado de la dirección, y con su número VIN puede confirmar en el sitio de la NHTSA, que lleva el registro federal de llamados a revisión, si el suyo está incluido.

En ciertos Gladiator y Wrangler con transmisión manual, el plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y romperse, lo que aumenta el riesgo de incendio y puede dejar el vehículo sin fuerza para avanzar. El fabricante ya suma tres llamados a revisión por este embrague desde 2020, con una solución distinta en cada uno.

Si el embrague de su Gladiator vuelve a fallar después de esas visitas, guarde cada orden de reparación como constancia del intento, y revise que diga la fecha y el millaje.

Entre los problemas del Jeep Grand Cherokee, la suspensión trasera lleva años en llamados a revisión, y el más reciente incluye al Grand Cherokee L y al 4xe.

Los resortes traseros de ciertos Grand Cherokee pueden estar mal instalados y soltarse mientras usted maneja, y un resorte suelto en plena marcha puede terminar en un choque.

Desde el primer llamado, en 2023, cada uno ha reemplazado al anterior, y los vehículos ya reparados deben volver por la reparación nueva. En el último, de Septiembre de 2026, el fabricante avisó que enviaría otra carta cuando la reparación final estuviera lista.

Algunos propietarios han reportado a la NHTSA que el resorte se salió con el vehículo estacionado, y uno reportó que le pasó dos veces. Si a usted le ocurre, tome fotos antes de mover el vehículo.

En ciertos Grand Cherokee 4xe, un error en el programa del procesador de control híbrido puede dejarlo sin potencia para avanzar, y la solución del llamado es actualizar ese programa sin costo.

Si usted le puso a su Jeep llantas, defensas o una suspensión de otra marca, es normal que se pregunte si el concesionario puede usar eso para negarle una reparación.

En los Jeep de gasolina modelo 2020 a 2025, usted tiene 3 años o 36,000 millas de garantía básica, y el tren motriz queda cubierto por 5 años o 60,000 millas, según lo que se cumpla primero. La básica cubre piezas y mano de obra para reparar lo que salió de la fábrica con defectos de material, fabricación o preparación, pero las llantas y los accesorios agregados después tienen su propia garantía.

Los 4xe tienen además una garantía aparte, más larga, para la batería de alto voltaje, que en California puede llegar a 10 años o 150,000 millas según el modelo y el año, aunque en algunos Wrangler 4xe el folleto da 8 años o 100,000 millas. Revise el folleto de su vehículo o nuestra página sobre la garantía del vehículo.

Según la Comisión Federal de Comercio (FTC), la garantía de su Jeep sigue vigente aunque le haya puesto llantas, defensas o una suspensión de otra marca, o piezas recicladas. Además, la Ley de Garantía Magnuson-Moss no permite que FCA US, la empresa que otorga esa garantía, le exija usar piezas o servicios de una marca determinada para mantenerla, salvo que se los dé sin costo como parte de la garantía o que la FTC lo autorice.

Hay un límite: si esa suspensión, o cualquier pieza de otra marca o reciclada, sale defectuosa o se instala mal y daña otra parte del vehículo, el fabricante o el concesionario puede negar la cobertura de la parte dañada, pero primero debe probar que esa pieza causó el daño. Por eso, si su Jeep tiene modificaciones, guarde estos papeles junto con sus demás documentos y pruebas para un reclamo:

• Las facturas de cada pieza de otra marca, con la fecha y el taller que la instaló.
• Los registros de mantenimiento, como cambios de aceite y rotación de llantas, aunque no los haya hecho el concesionario.
• La razón por escrito, si le niegan una reparación por una modificación.

Un resorte trasero que se vuelve a soltar después de la reparación del llamado, o un embrague que sigue recalentándose tras la tercera solución, es motivo para comparar su historial de reparaciones con los requisitos de la ley limón para calificar.

Trabajamos únicamente en California, para residentes del estado, y con Jeep modelo 2020 o más nuevos que se hayan comprado o arrendado en un concesionario del estado que tenga licencia. Para esos vehículos, lo que buscaríamos con la Ley Limón de California es que el fabricante recompre su Jeep, le entregue otro a cambio o le pague en efectivo.

La regla de vivir en California y de comprar o arrendar aquí tiene una sola salvedad: los militares en servicio activo, vivan donde vivan y sin importar dónde hayan comprado su Jeep.

Llevar adelante el reclamo por su Jeep con nosotros no le cuesta nada. Cuando se comunique con nosotros, tenga a la mano la carta del llamado o la negativa por escrito del concesionario, si ya tiene alguna.