Llevó su camioneta al concesionario por tercera vez con la misma falla. El asesor le aseguró que ya estaba reparada, y a la semana la luz volvió a encenderse en el tablero.
Ahora tiene sobre la mesa otra carta de Ford con un aviso de llamado a revisión (recall), y no sabe si seguir esperando o buscar a alguien que le explique sus derechos. Esto les pasa a muchos dueños en California.
Hay momentos en los que esperar le conviene más al fabricante que a usted. Estos son los más comunes y lo que puede hacer en cada uno.
Ford sigue sumando llamados a revisión
Si maneja un Ford, es probable que este año haya recibido más cartas del fabricante de lo normal. No son ideas suyas.
A mediados de Octubre, Ford ya sumaba unos 80 llamados a revisión en Estados Unidos en lo que iba del año, más del doble que Stellantis, el fabricante que le seguía. El año anterior, Ford había roto el récord de llamados emitidos por un solo fabricante. A mediados de año, la propia Ford aseguró que más de ocho de cada diez de sus llamados de este año se resolvían solo con una actualización de software.
Otros llamados necesitan piezas que todavía no están listas. Es el caso del llamado de Octubre para unas 102,000 camionetas F-150 y Super Duty recientes, en las que la aguja del velocímetro puede trabarse o moverse sin control: los dueños reciben primero una carta provisional, y la reparación completa se espera para Diciembre.
Para usted, lo importante es si su vehículo ya quedó bien. Un llamado a revisión, por sí solo, no convierte su vehículo en un limón. Lo que pesa bajo la Ley Limón de California es que el defecto siga ahí después de que el fabricante haya tenido un número razonable de oportunidades para corregirlo.
Puede revisar si su vehículo tiene llamados pendientes con nuestra guía de llamados a revisión. Si su Ford ya volvió al taller por la misma falla, nuestra página sobre la ley limón para Ford explica los principales problemas de esa marca, y nuestra lista de fabricantes cubre las demás.
Seis momentos cuando debe llamar a un abogado de ley limón
No necesita estar seguro de que su vehículo sea un limón para pedir una opinión. Para eso existe la consulta. Estos son los momentos en los que conviene llamar antes de seguir esperando.
Cuando la misma falla lo regresa al concesionario
La segunda visita por el mismo problema ya es una buena razón para llamar. La Ley Song-Beverly (Song-Beverly Consumer Warranty Act), el nombre formal de la Ley Limón de California, no fija un número exacto de reparaciones: habla de un número razonable de intentos, y lo razonable depende del defecto.
Si la falla tiene que ver con los frenos, la dirección, el motor o cualquier cosa que pueda causar un choque, no espere a juntar visitas. La sección 1793.22 del Código Civil de California da un trato especial a los defectos que ponen en riesgo su seguridad.
Cuando el taller dice que no encontró nada
Muchas fallas van y vienen. Usted siente el jalón de la transmisión o ve la pantalla de la cámara en negro, pero cuando el técnico revisa el vehículo, todo funciona.
Aunque la orden diga que no pudieron reproducir la falla, esa visita puede contar como un intento de reparación. Pida su copia antes de salir del concesionario y, la próxima vez que ocurra, grabe un video con su teléfono si puede hacerlo sin peligro.
Cuando la carta del llamado dice que todavía no hay reparación
Una carta provisional significa que usted sigue manejando un vehículo con un defecto conocido mientras espera las piezas. Guarde cada carta y anote cuándo la recibió.
Si un defecto cubierto por la garantía lo ha hecho volver más de una vez, esas visitas pueden contar aunque hayan sido por un llamado a revisión. Es un buen momento para hablar con un abogado de ley limón que conozca los casos contra Ford y otros fabricantes.
Cuando le ofrecen un acuerdo antes de que usted lo pida
A veces el concesionario o el fabricante ofrece una garantía extendida, un pago o un descuento para cambiar de vehículo, y antes de firmar conviene que un abogado revise la oferta. Algunos de estos acuerdos incluyen una renuncia a reclamos futuros, y después de firmar es difícil dar marcha atrás.
Cuando piensa vender su vehículo o darlo a cuenta
Es normal querer deshacerse del problema cuanto antes. Pero antes de vender su vehículo o darlo a cuenta de otro (trade-in), llámenos: la forma y el momento en que lo haga pueden afectar su caso. En nuestras preguntas frecuentes respondemos qué pasa si ya no tiene el vehículo.
Cuando su garantía está por terminar
La Ley Limón de California requiere que el problema, o la primera visita para repararlo, ocurra mientras el vehículo esté bajo garantía. Si su cobertura está por vencer y la falla sigue, llévelo al taller antes de esa fecha y pida su orden de reparación.
La ley también pone un límite de tiempo para presentar su reclamo. Lo explicamos en nuestra página sobre el plazo legal.
Lo que frena a muchos dueños hispanohablantes en California
En el área de servicio todo pasa rápido, y muchas veces en inglés. El asesor escribe la queja con sus propias palabras, usted firma, y semanas después la orden dice algo distinto a lo que usted explicó.
Antes de firmar, pida que le lean lo que escribieron y revise que diga lo que usted reportó, con la fecha y los síntomas. Si no se siente cómodo con el inglés, lleve a alguien de confianza que le ayude a traducir.
Otros dueños no llaman porque creen que no pueden pagar un abogado. En Ayuda Ley Limón la consulta inicial es gratuita, y usted no paga ningún costo por adelantado o de su bolsillo por nuestros servicios. Solo nos pagan si gana su caso, y si gana, el fabricante es responsable de cubrir los honorarios y costos de sus abogados.
También puede hablar con nosotros en su idioma: ofrecemos asistencia en español y en aproximadamente una docena de otros idiomas. Y si todavía está pagando el préstamo del vehículo, siga haciendo sus pagos mientras dure el reclamo; le explicamos por qué en nuestra página sobre los pagos del préstamo.
Qué tener a la mano antes de llamar a Ayuda Ley Limón
No necesita tenerlo todo para llamar, pero estos documentos ayudan mucho en la primera revisión de su caso:
- El contrato de compra o de arrendamiento del vehículo.
- Todas las órdenes de reparación, incluidas las de las visitas en las que no encontraron la falla.
- Las cartas de llamado a revisión que le haya enviado el fabricante.
- Sus notas, fotos o videos con la fecha y el millaje de cada vez que falló.
Si le falta algo, en la consulta le decimos qué más conviene reunir. Nuestra guía de documentación de pruebas explica para qué sirve cada documento.
Si compró o arrendó su vehículo en California y la falla no se va, puede contactarnos o llamarnos al 833-208-8181.
Lo que conviene saber si su Ford sigue fallando
Si su caso se parece a alguno de los seis momentos de arriba, aquí tiene respuestas cortas. Nuestras preguntas frecuentes explican la Ley Limón de California en general.
¿Necesito saber si mi vehículo es un limón antes de pedir una consulta?
No. No necesita estar seguro de que su vehículo sea un limón para pedir una opinión, porque para eso existe la consulta. En Ayuda Ley Limón la consulta inicial es gratuita.
¿Debo guardar la carta provisional de un llamado a revisión de Ford?
Sí. Guarde cada carta y anote cuándo la recibió. Una carta provisional significa que usted sigue manejando un vehículo con un defecto conocido mientras espera las piezas.
¿Me conviene grabar un video cuando aparece la falla?
Sí. Muchas fallas van y vienen, y cuando el técnico revisa el vehículo, todo funciona. La próxima vez que ocurra, grabe un video con su teléfono si puede hacerlo sin peligro.
¿Debo llevar mi Ford al taller antes de que se venza la garantía?
Sí. La Ley Limón de California requiere que el problema, o la primera visita para repararlo, ocurra mientras el vehículo esté bajo garantía. Si su cobertura está por vencer y la falla sigue, llévelo al taller antes de esa fecha y pida su orden de reparación.
¿Puedo recibir ayuda con mi caso de ley limón en español?
Sí. Puede hablar con nosotros en su idioma: en Ayuda Ley Limón ofrecemos asistencia en español y en aproximadamente una docena de otros idiomas. Si en el taller no se siente cómodo con el inglés, lleve a alguien de confianza que le ayude a traducir.
Ayuda Ley Limón es una firma de abogados especializada en leyes sobre vehículos defectuosos que exclusivamente trabaja en California. Si usted es un residente de California que compró o arrendó un vehículo defectuoso en un concesionario con licencia en California, podríamos ayudarlo a deshacerse de su posible limón y obtener una compensación económica significativa. Se aplican restricciones de años y modelos: solo se incluyen modelos de vehículos desde 2020 hasta la actualidad.
Sin embargo, no podemos ayudar a aquellos que residen fuera de California o que compraron su vehículo fuera de California, a menos que sean miembros en servicio activo de las Fuerzas Armadas, ni podremos derivarlos a un bufete de abogados de leyes de vehículos defectuosos en sus estados. Para obtener más información sobre la Ley Limón de California y sus derechos legales, visite nuestra guía sobre la Ley Limón de California para obtener más información.
Revisado por Roger Kirnos, socio director. Número de licencia del Colegio de Abogados de California (State Bar of California): 283163.