Ley Limón para Kia: lo que debe saber
Problemas en autos Kia reportados por los consumidores, desde Telluride que pueden rodar estando en Park o presentar sobrecalentamiento en los asientos hasta fallas de carga en el EV6 y pérdida de potencia o riesgos de incendio en el Sorento.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) documenta defectos comunes de Kia en tres modelos recientes: el Telluride, el EV6 y el Sorento.
Kia Telluride
Dos problemas con llamado a revisión afectan a ciertos Telluride de 2020 a 2024, y los dos tocan algo que usted hace a diario: estacionarse y acomodar el asiento.
El Telluride que puede rodar estando en Park
Según el registro del llamado, en ciertos Telluride el eje intermedio y el semieje delantero derecho pueden no quedar bien acoplados. Así, la camioneta puede rodar aunque esté en Park, con riesgo de choque o de lesiones.
Mientras tanto, Kia recomienda accionar a mano el freno de estacionamiento antes de bajarse. El arreglo gratuito actualiza el software del freno de estacionamiento electrónico y cambia los ejes intermedios dañados.
Asiento del Telluride con riesgo de incendio
En otro llamado, Kia explicó que el motor del asiento eléctrico delantero podía sobrecalentarse si se atoraba la perilla que lo desliza, con riesgo de incendio, y pidió estacionarse afuera y lejos de construcciones hasta la reparación.
Ese llamado ya fue sustituido por otro, porque el sobrecalentamiento también puede venir de una reparación mal hecha, así que un Telluride que pasó por el primer arreglo tiene que regresar por el nuevo.
Kia EV6
Si maneja un EV6 de 2022 a 2024, conviene conocer la ICCU, la unidad de control de carga integrada del vehículo.
Pérdida de potencia por la ICCU del EV6
Según el llamado a revisión, la ICCU puede sufrir daños, y entonces la batería de 12 voltios deja de recibir carga. Con eso, el vehículo puede perder potencia, y el riesgo de choque sube.
El concesionario revisa la ICCU y su fusible, los cambia si hace falta y actualiza el software sin costo.
Cuando la ICCU del EV6 vuelve a fallar
Kia amplió después ese llamado con otro que lo reemplazó, e indicó que los EV6 ya reparados necesitaban el arreglo nuevo.
La NHTSA guarda más de 250 quejas sobre esos EV6 que mencionan la ICCU. Algunos propietarios reportan que la unidad volvió a fallar tras la reparación del llamado, y otros, que la falla les llegó en plena autopista.
Si le pasó a usted, no es mala suerte: es una pieza con un historial documentado. Vea qué implica un llamado a revisión.
Kia Sorento
Dos llamados cubren ciertos Sorento de 2021 a 2023: uno por la transmisión y otro por el cableado del ventilador de la calefacción y el aire acondicionado.
Pérdida total de potencia en el Sorento
Este llamado cubre ciertos Sorento de los dos primeros años de ese rango: si falla la bomba de aceite de la transmisión, el modo de emergencia de movilidad limitada puede no funcionar bien y el vehículo puede perder toda la potencia.
La reparación gratuita revisa la transmisión, la cambia si hace falta y actualiza su software.
Riesgo de incendio en el ventilador del Sorento
El segundo llamado cubre ciertos Sorento de los tres años: Kia reporta que el arnés de cables del motor del ventilador puede ser inadecuado y provocar un incendio.
La reparación gratuita cambia el arnés y la resistencia del motor del ventilador. Las visitas del Sorento al concesionario por una misma falla cuentan a la hora de ver cuándo se considera limón un vehículo.
Los años de garantía de un Kia
Cada vez que un EV6 vuelve al concesionario por la ICCU, Kia tiene otra oportunidad de corregirla. Cuando ni el fabricante ni su representante en California logran ajustar un vehículo nuevo a la garantía expresa después de un número razonable de intentos, el fabricante debe reemplazarlo o pagar una restitución, y el comprador puede exigir la restitución en vez del reemplazo.
Los manuales de garantía de Kia desde 2020 dan los mismos plazos. La garantía básica cubre la mayoría de los componentes por 5 años o 60,000 millas, lo que ocurra primero, desde que el vehículo se entrega al primer comprador o arrendatario, o se usa como unidad de demostración, renta o flotilla.
La garantía del tren motriz, para piezas esenciales del motor y la transmisión, llega a 10 años o 100,000 millas solo para el propietario original, y baja a 5 años o 60,000 millas para los siguientes propietarios. Kia indica en su sitio que los 10 años también se aplican a quien compra un Kia usado certificado.
En sus eléctricos, como el EV6, Kia cubre por 10 años o 100,000 millas el motor eléctrico, la batería de alto voltaje, la unidad de control de potencia y el cargador a bordo.
Sanción civil en la ley limón para Kia
La Ley de Garantía del Consumidor Song-Beverly permite al comprador perjudicado reclamar daños. Según la sección 1794(c) del Código Civil, si el comprador demuestra que el incumplimiento fue intencional, la sentencia puede sumar una sanción civil de hasta el doble de los daños reales.
Esa sanción no es automática, y la ley no la permite en demandas colectivas ni en reclamos basados solo en una garantía implícita. Nadie puede prometérsela, pero usted sí puede conservar cada orden de reparación y cada carta de Kia.
Una reforma reciente de California permite a los fabricantes acogerse a un procedimiento distinto para estos reclamos, y Kia America lo eligió, según la lista del Departamento de Asuntos del Consumidor de California. En los reclamos contra Kia que siguen ese procedimiento, la sanción civil solo puede pedirse si, al menos 30 días antes de demandar, el propietario le envía a Kia un aviso por escrito con su nombre, el número de identificación del vehículo y un resumen de las reparaciones y los problemas, y le exige la recompra o el reemplazo.
Al enviar el aviso, usted debe tener el vehículo, y debe conservarlo por lo menos 30 días después de que Kia lo reciba. Si dentro de esos 30 días Kia ofrece la recompra o el reemplazo en los términos que fija la ley, y el trámite termina dentro de 60 días desde que recibió el aviso, ya no se puede pedir esa sanción. Por eso conviene hablar con un abogado antes de enviar cualquier aviso.
Kia y Ayuda Ley Limón
Si todavía no le ha enviado ese aviso a Kia, comuníquese con nosotros primero. Nuestro trabajo sería reclamarle a Kia una compensación en efectivo, otro vehículo a cambio del suyo o la recompra. No paga nada por nuestra representación si su caso encaja y usted decide seguir.
Atendemos solo casos de California: vehículos modelo 2020 o posteriores, comprados o arrendados por residentes del estado en un concesionario californiano con licencia. Para quien vive o compró su Kia en otro estado, la excepción es estar en servicio militar activo.
