General Motors ha emitido múltiples llamados a revisión de casi 70,000 vehículos Chevy Bolt de los años modelo 2017 a 2019 debido a que las baterías corrían el riesgo de estallar en llamas. El llamado a revisión más reciente puede costarle a GM $800 millones – o $11,650 por vehículo.
Este llamado a revisión es uno de los más costosos por vehículo en la historia. Un competidor cercano es el llamado a revisión de Hyundai de $874 millones de 82,000 vehículos eléctricos por riesgo de incendios en las baterías, lo que equivale a $11,000 por vehículo.
El costo total de un llamado a revisión de vehículos a gasolina puede ser mucho mayor, alcanzando cantidades de miles de millones de dólares. Sin embargo, esos costos probablemente se deben a la popularidad de algunos modelos de automóviles a gasolina. Según Michael Held, director en AlixPartners y experto en fabricación automotriz e industrial, el costo promedio por vehículo de un llamado a revisión en la última década es de aproximadamente $500.
“En general, la seguridad y durabilidad de las baterías serán cada vez más importantes si las compañías automotrices quieren evitar algunos de los grandes costos de llamados a revisión de baterías que han afectado a la industria de electrónicos de consumo”, dijo Held a CNN.
Cuando General Motors primero llamó a revisión los Chevy Bolts siguiendo una investigación federal, emitió una actualización de software provisional que redujo las capacidades de carga de los Chevy Bolts en un 10%. Mientras tanto, se les recomendó a los conductores estacionar sus vehículos afuera, lejos de estructuras inflamables. Más tarde, el fabricante de automóviles enfrentó una demanda colectiva que alegaba que esperó demasiado tiempo para emitir el llamado a revisión.
El llamado a revisión más caro de la historia, aunque no en base a costos por vehículo, fue un llamado a revisión global de vehículos equipados con bolsas de aire mortales de Takata. General Motors tuvo que pagar $1.2 mil millones por su llamado a revisión de 7 millones de vehículos, y el llamado a revisión de $9 mil millones llevó a la bancarrota a Takata.
Fuente: CNN
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