1. ¿CUÁLES VEHÍCULOS TIENEN EL CHEVY SHAKE?

Según las demandas colectivas, estos vehículos pueden experimentar la sacudida de Chevy debido a un eje de transmisión de aluminio defectuoso y / o transmisión de 8 velocidades:

• 2016–2022 Chevrolet Camaro
• 2017–2022 Chevrolet Colorado
• 2014–2022 Chevrolet Silverado
• 2014–2022 GMC Sierra
• 2017–2022 GMC Canyon
• 2015–2019 Chevrolet Corvette
• 2015–2020 Cadillac Escalade
• 2015–2017 Cadillac Escalade ESV
• 2016–2019 Cadillac ATS, ATS-V, CTS, CT6 y CTS-V
• 2015–2022 GMC Yukon y Yukon XL
• 2015–2017 Yukon Denali y Denali XL
• 2015–2020 Chevrolet Suburban
• 2015–2020 Chevrolet Tahoe

Si tiene alguno de estos vehículos y está experimentando la sacudida de Chevy, llámenos hoy al 877-217-7676 para optar por la demanda colectiva de Chevy y perseguir su reclamo individual de limón.

2. ¿QUE CAUSA EL CHEVY SHAKE?

Las demandas colectivas mencionaron dos causas que podrían ocasionar el Chevy Shake: un eje de transmisión de aluminio débil y las transmisiones 8L90 y 8L45 de General Motors.

Según Kim v. Bostick, el eje de transmisión de aluminio (conocido como “eje de la hélice”) se debilita con el tiempo y eventualmente cae al suelo. Se supone que el “eje de la hélice” transfiere la potencia del motor a las ruedas, pero cuando se desmorona, el vehículo se vuelve imposible de conducir.

Según Francis v. General Motors, el Chevy Shake es causado por transmisiones de 8 velocidades y/o convertidores de par/torques defectuosos. Los sistemas hidráulicos y los engranajes no funcionan correctamente debido a problemas internos en las transmisiones 8L45 y 8L90. Las transmisiones de 8 velocidades y/o los convertidores de par/torques provocan fricción entre las superficies. Como resultado, las virtudes de metal circulan por toda la transmisión, dañando los componentes y provocando fallas en la transmisión.

Según Battle v. General Motors, las transmisiones Hydra-Matic 8L45 y 8L90 tienen un “defecto de cambio de marchas” que General Motors no ha solucionado. Supuestamente, General Motors sabia sobre el defecto de cambio de marchas que causa el Chevy Shake desde 2013, pero no lo solucionaron hasta el 2023 con un importante rediseño de la transmisión.

3. ¿GENERAL MOTORS HA ARREGLADO EL CHEVY SHAKE?

No. Hasta la fecha, General Motors no ha proporcionado una solución adecuada para Chevy Shake.

General Motors sabía sobre el defecto con el Chevy Shake desde al menos 2013. Cuando GM probó que un vehículo con una de estas transmisiones de 8 velocidades daba el cambio descendente que se describió como un “golpe de cuello”. Desde 2015, General Motors emitió al menos 13 versiones de un boletín de servicio técnico. TSB aconsejó a los concesionarios que intentaran estas reparaciones:

• El “procedimiento de aprendizaje de la transmisión del embrague”
• Reemplazar el cuerpo de la válvula
• Enjuagar las líneas del enfriado de la transmisión y el enfriador de la transmisión
• Limpiar la transmisión
• Retirar los desechos y limpiar la bandeja de la transmisión
• Reemplazar el filtro de transmisión
• Reemplazar el líquido de transmisión
• Reemplazar la transmisión por completo

En un momento dado, General Motors incluso consideró una propuesta de servicio para incluir reemplazos de cuerpo de válvulas en las transmisiones 8L45 y 8L90 por $1,250, según una demanda colectiva.

Los conductores con árboles de transmisión de aluminio han tenido que pagar por árboles de transmisión de acero personalizados de su propio bolsillo. Algunos conductores hicieron enjuagar sus transmisiones para lidiar con virutas de metal causadas por el defecto. Según una demanda, los conductores pueden necesitar reemplazos del convertidor de par, cuerpo de válvulas o toda la transmisión.

Cuando los conductores que lidian con el Chevy Shake obtienen reemplazos, reciben piezas de repuesto igualmente defectuosas.

En resumen, General Motors dejó a los consumidores a resolver el problema con el árbol de transmisión defectuoso, y supuestamente no planea arreglar la transmisión de 8 velocidades hasta al menos 2023.

4. ¿CÓMO SÉ SI MI VEHÍCULO CADILLAC, CHEVY O GMC ES UN LIMÓN?

Su Cadillac, Chevrolet o GMC puede tener el defecto Chevy Shake si el concesionario no parece poder solucionar ninguno de estos problemas en su vehículo:

• Temblor y sacudidas
• Sacudidas del vehículo
• Vacilación del vehículo
• Cambios bruscos o tardíos
• Engranaje brusco
• Golpes durante los cambios
• Deslizamiento de la transmisión
• Dificultad para detenerse

Muchos conductores han informado que estos defectos finalmente llevaron a la falla de la transmisión o a que el vehículo se volviera inutilizable. Por supuesto, los vehículos con el defecto Chevy Shake pueden tener otros problemas que no desaparecen, lo que hace que los vehículos sean inseguros de conducir.

Quejas de “Chevy Shake” de Cadillac, Chevy y GMC

Las demandas colectivas de la Ley Limón de Chevy Shake muestran que muchos conductores de Cadillac, Chevrolet y GMC enviaron quejas a los reguladores federales sobre el defecto de Chevy Shake. Lea estas quejas presentadas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

Chevy Silverado No Puede Encontrar Marchas

“La transmisión no puede encontrar las velocidades al desacelerar y luego presionar el acelerador. Muy peligroso cuando duda por segundos antes de encontrar la velocidad adecuada y avanzar, o se queda en una velocidad demasiado alta en lugar de reducir para acelerar y produce ruidos. Sucede cada vez que conduzco la camioneta, y muchas otras personas tienen el mismo problema. ¡General Motors no le importa!”

–2015 Chevrolet Silverado

Convertidor de par de torsión Chevy bloquea

“El convertidor de par se bloqueaba en ocasiones aleatorias sin previo aviso antes de cambiar. [Era] muy peligroso mientras estaba en el tráfico o tratando de girar. GM me dijo que saben sobre este problema por supuesto y dijeron [que] instale una nueva transmisión con piezas actualizadas que eran defectuosas desde fábrica”.

– 2017 Chevrolet Silverado 1500

El Chevy Corvette cambia de marcha erráticamente

“La transmisión automática de 8 velocidades siempre cambia erráticamente al iniciar en frío (cambio lento, cambio lento, etc.) y ocasionalmente no baja de marcha cuando el automóvil se detiene, solo para golpear fuertemente en primera cuando se presiona el acelerador para reanudar el viaje. El concesionario dice que GM afirma que esto es “normal”, pero ningún automóvil que haya tenido se comporta de esta manera. Parece haber una falta de fluido internamente”.

– Chevrolet Corvette

GMC Casi Atraviesa la Puerta del Garaje

“La camioneta cambia muy fuerte y es impredecible. Casi atravesé la puerta del garaje el otro día al cambiar de reversa a drive. La camioneta se lanza hacia adelante o tarda en cambiar de velocidad. Ha habido unas cuantas veces en las que he tenido que pisar bruscamente los frenos antes de retroceder hacia algo. Lo he llevado al taller 3-4 veces por el problema y GMC no resolverá el problema”.

– 2018 GMC Sierra