Una demanda colectiva alega que la función de parada del motor de Honda contiene un defecto que causa problemas de aceleración en ciertos modelos de Honda y Acura.
Los problemas de parada del motor (Idle-Stop en inglés) de Honda supuestamente aparecen en los siguientes modelos con motores de 3.5L y transmisiones automáticas de 9 velocidades:
- Honda Pilot 2016-2020
- Honda Odyssey 2016-2020
- Acura TLX 2016-2020
- Acura MDX 2016-2020
La función de parada del motor de Honda apaga el motor si el vehículo está detenido por más de dos segundos, como en el tráfico de parada y marcha o al frenar en una señal de alto o semáforo.
Se supone que la función de parada del motor permite que otras funciones, como la radio y el aire acondicionado, funcionen sin problemas mientras el motor está temporalmente apagado. El motor se enciende nuevamente cuando el conductor suelta el freno.
Para apagar la función, los conductores utilizan un botón ubicado en la parte trasera del control de cambio por cable de la transmisión.
Solo semanas antes de presentarse la demanda colectiva por los problemas de parada del motor de Honda, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) abrió una investigación sobre 195,000 Honda Pilots de los años modelo 2016-2020. La NHTSA recibió más de 220 quejas relacionadas con los problemas de parada del motor de Honda Pilot. Los propietarios de Honda Pilot han informado que sus vehículos han necesitado “arranques” para volver a encender el motor.
Honda notificó a los reguladores federales que Honda Odyssey, Acura TLX y Acura MDX también eran objeto de quejas de parada del motor.
El demandante principal, propietario de un Honda Pilot 2016, alega que su vehículo comenzó a experimentar el problema de parada del motor dos años después de haberlo comprado. El motor no se reiniciaba cuando él presionaba el acelerador, y no podía reiniciar su Honda Pilot al presionar el botón de inicio. Alega que esto le ocurrió a su Honda Pilot más de 20 veces y que los técnicos del concesionario no pudieron solucionar su problema.
Otro propietario de un Honda Pilot 2016 presentó una queja a la NHTSA, informando que el concesionario no pudo solucionar los problemas de parada del motor de Honda:
“Hace aproximadamente 4 meses, cuando el vehículo estaba en modo de parada del motor e intentaba encenderse nuevamente, la radio se apagaba. Recientemente, en un par de ocasiones, el vehículo no se encendía automáticamente y requería un encendido manual completo (colocarlo en estacionamiento, pisar el freno y presionar el botón de encendido). Lo llevé al concesionario hace una semana para que lo revisaran. Me dijeron que se necesitaba un ajuste de “software” para corregir el problema. Todo estuvo bien durante un par de días y luego los mismos problemas comenzaron a ocurrir nuevamente (la radio se corta y a veces no se reinicia desde el modo de parada del motor).”
Según la demanda, Honda supuestamente conocía los problemas de parada del motor. Sin embargo, Honda no ha realizado un llamado a revisión de los vehículos, no ha proporcionado reparaciones ni ha extendido las garantías.
Fuentes:
- Problemas de parada del motor de Honda causan 220 quejas
- Problemas de parada del motor de Honda causan demanda colectiva.
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