Una demanda colectiva presentada contra General Motors alega que algunos conductores no pueden apagar sus vehículos, incluso después de cambiar a la posición de estacionado (Park).
Se dice que los siguientes vehículos no pueden detectar cuando se están cambiando a la posición de estacionado (Park):
- Chevrolet Malibu 2016-2019
- Chevrolet Volt 2016-2019
- Chevrolet Traverse 2018-2019
- Chevrolet Blazer 2019
Aparece supuestamente un mensaje que dice “Cambie a la posición de estacionado (Park)” en el panel de instrumentos, incluso si el conductor ya ha cambiado a la posición de estacionado. Los conductores alegan que tienen que mover la palanca de cambios o cambiar entre los engranajes antes de que el vehículo finalmente detecte que está en la posición de estacionado.
Cuando los propietarios solicitan reparaciones (y las pagan de su bolsillo), General Motors reemplaza las unidades de transmisión o los interruptores de control de la posición de estacionado (Park). Sin embargo, la demanda colectiva alega que las piezas de reemplazo también son defectuosas.
La demanda menciona dos quejas presentadas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras:
“Cuando gastas este tipo de dinero en un vehículo, esperas que dure varios años. Este automóvil tiene apenas un año y durante el último mes he estado lidiando con mi SUV que no reconoce cuando está en la posición de estacionado. Eso significa que el vehículo no se apaga y no puedo cerrarlo y alejarme. Tengo que mover la palanca de cambios como una loca hasta que decida reconocer que realmente está en la posición de estacionado.”
– Propietario de un Chevrolet Traverse 2018
“El vehículo no se apaga después de cambiar a la posición de estacionado. El auto no detecta la posición de estacionado y el conductor tiene que mover la perilla de cambio.”
– Propietario de un Chevrolet Volt 2018
La demanda también menciona varios boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con los errores del mensaje “Cambie a la posición de estacionado”. General Motors emitió inicialmente un TSB para los vehículos Chevrolet Malibu y Chevrolet Volt de 2016-2017, actualizándolo varios meses después para incluir los años modelo 2019. Otros TSB se emitieron para los vehículos Chevrolet Malibu 2016-2018, Traverse 2018 y Acadia 2017-2019 por el mismo problema.
Fuente: CarComplaints.com
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