Una demanda colectiva específicamente dirigida a los vehículos Honda CR-V 2017-2018 alega que estos vehículos están equipados con sistemas de frenado autónomo defectuosos que hacen que los vehículos sean inseguros para conducir.
El sistema de frenado, llamado Collision Mitigation Braking System (CMBS), es parte de una suite tecnológica llamada Honda Sensing. El CMBS utiliza radares y cámaras para detectar posibles obstáculos, proporcionar advertencias a los conductores y aplicar los frenos si parece inminente una colisión.
Honda Sensing incluye otras tecnologías relacionadas con la seguridad, como la detección de salida de carril, los ajustes de dirección para mantenerse en el carril y el control de crucero adaptativo. Aunque también se alega que estas tecnologías son defectuosas, Fain contra Honda se preocupa principalmente por la acusación de que el CMBS hace que los vehículos Honda CR-V 2017-2018 frenen al azar.
La demanda cita varias quejas presentadas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras con respecto a estos vehículos Honda CR-V. Revisamos esta lista y seleccionamos las quejas que creímos que mejor resumían los presuntos defectos.
Tenga en cuenta que las quejas enviadas han sido editadas por cuestiones de gramática y claridad.
2017 Honda CR-V, Enviado el 9 de marzo de 2017
Conduciendo mi CRV EX 2017 a casa desde el trabajo. Me detuve en un semáforo en rojo, con el pie en el pedal del freno. Cuando la señal de tráfico se puso en verde, levanté el pie del pedal del freno y apareció un mensaje en la pantalla del tablero “falla del sistema de frenado”. El motor seguía funcionando. Doblé hacia una calle lateral e intenté presionar el pedal del freno, pero estaba congelado y el vehículo no se detenía.
Entré en un estacionamiento y puse el vehículo en ‘parqueo’, y llamé al concesionario donde arrendé el vehículo. El vendedor sugirió que apagara el motor y lo volviera a encender. Lo hice y todos los sistemas parecían funcionar correctamente.
Más tarde llevé mi CR-V de vuelta al concesionario, y realizaron una revisión de diagnóstico pero no encontraron un problema definitivo. El técnico solo pudo decir que la computadora indicaba que algo había ocurrido pero no podía decir qué, por qué, ni si podría ocurrir de nuevo.
El asesor de servicio dijo que no pudieron encontrar un problema, y todo parecía estar bien, y “¡que tenga un buen día!” Ahora estoy ansioso cuando conduzco, preguntándome si, o cuándo, el sistema de frenado podría fallar de nuevo. ¿Es solo mi CR-V, o alguien más ha reportado este problema? Este problema, si ocurriera nuevamente mientras conducía en el tráfico, podría resultar en una situación de accidente grave.
2017 Honda CR-V, Enviado el 14 de mayo de 2017
El Sistema de Frenado de Colisión se está desviando cuando conduzco sobre placas metálicas; durante la construcción, se colocaron placas metálicas en la carretera donde trabajo. No sobresalen, están niveladas con la calle y tienen unos 4 pies de ancho. Cada vez que me acerco para conducir directamente sobre ellas (a unos 20-25 MPH), mi automóvil frena bruscamente y se detiene por completo. Si alguien estuviera detrás de mí, me chocarían por detrás. Un colega mío compró el mismo automóvil y tiene exactamente el mismo problema. Llevé mi automóvil a un concesionario de Honda y me dijeron que todo funciona correctamente. El sistema no se puede apagar permanentemente, así que tengo que desactivarlo manualmente cada vez que arranco el automóvil. Esto es muy peligroso, ya que alguien resultará herido pronto si alguien está detrás de mí y no hay ninguna razón por la que deba frenar abruptamente.
2018 Honda CR-V, Enviado el 16 de julio de 2018
Iba a unos 70 MPH en la carretera hacia el oeste en la mañana, sin luz directa del sol, era un día nublado. Tenía el control de crucero adaptativo encendido. Sin motivo alguno, mi automóvil frenó bruscamente, se hundió moderadamente y trabó mi cinturón de seguridad. No hubo ninguna advertencia. No había otro automóvil al menos a un cuarto de milla o medio de milla delante de mí. Desafortunadamente, había automóviles detrás de mí. Rápidamente desactivé el control de crucero adaptativo y pisé el acelerador a fondo, evitando un accidente desde atrás. Tuve este problema idéntico con un Honda Civic Touring 2016, y cada vez que lo reportaba, el concesionario culpaba al sol, incluso si no había sol cuando ocurrió. Algo debe hacerse al respecto.
2018 Honda CR-V, Enviado el 11 de agosto de 2018
El Sistema de Frenado de Colisión se activó inapropiadamente mientras viajaba a 45 mph, en un día claro, en una carretera recta sin tráfico en sentido contrario. “Freno” se mostró en el tablero sin alertas en el momento en que se activaron los frenos completos. El conductor y el pasajero fueron lanzados hacia adelante, trabándose los cinturones de seguridad.
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